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价格2到6W的入门级机车你一定想要

来源: 作者: 发布日期:2019-03-05 访问次数:203

售价在5-6W元左右的摩托车跑车确实存在很大竞争,主要是日系250-300cc排量,首先我们来看看都有哪些车型。

1:铃木GSX250R(售价:27880元)

价格2到6W的入门级机车你一定想要

该车目前在市场上的呼声比较大,250cc水冷并列双缸的动力平台,是目前国际入门级小跑车的主流配置。经过细心调教的驾驭体验,在每次拧动油门时,都能清晰感受到发动机的迅速响应,这也是一款合格摩托车跑车所需要具备的素质。但目前市场上也有质疑GSX250R的发动机是否与GW250街车相同,这点完全不用介意。因为GW拥有非常好的稳定性及口碑,加以跑车化更新后,其品质可以得到保障。车无完车,GSX250R的轴距相对较长,虽然可以在直道时增加稳定性,但弯道时的灵活性稍有欠缺。另外一个遗憾就是目前还没有ABS版本,ABS对摩托车跑车来讲非常重要。

2:本田CBR300R(售价:34980元)

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本田CBR300R ABS(售价:39980元)

此车上市已经有很长一段时间了,凭借本田摩托车的良好口碑,在上市之初获得了不少订单,曾被媒体评为性价比极高的入门级小跑车。时过进迁,300cc水冷单缸的动力配置目前来看有些落伍。但CBR300R真实的骑行感受与传统单缸车还是有很大不同的,其振动控制很到位。在扭矩输出方面,单缸的短板就开始暴露了,高转速区域的CBR300R加速乏力。国内在售的CBR300R最大功率为17.7Kw/7750rpm,最大扭矩为24N·m/6000rpm,而国外销售的CBR300R为22.7Kw/8500 rpm和27N·m/7200 rpm,性能缩水22%,这个问题也是困扰很多摩友的心结。

3:川崎Ninja250R(售价:43900元)

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川崎Ninja250R是川崎忍者家族中最小的成员,虽然售价稍稍超出提问者的预算,但其出众的驾驭体验、超高的市场保有量,使其成为目前入门级摩托车跑车中呼声很高的车型。Ninja 250搭载水冷并列双缸发动机,声浪非常好听。川崎热量管理技术以及对减少震动的调教使得驾驭舒适感升级。小忍者采用了滑动式离合器,使整车成本有所增加。但此车存在极速限制在135km/h的尴尬状况,主要是由于环保等因素的考量,在最大马力方面有所控制。

4:雅马哈R3(售价:3????—4????元)

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雅马哈R3是目前全球最火的入门级跑车之一,但雅马哈在中国的速度似乎总是慢半拍,R3迟迟未进入国内销售。按照其国际售价分析,此车也将进入3—4万元车型的竞争区间。如果提问者可以等到夏天时购买,也许R3会进入市场开卖。

价格2到6W的入门级机车你一定想要

以上几款入门级摩托车跑车,其产品稳定性还都是很有保障的。但根据价格及配置不同,存在很大的个体差异。目前来看,国内豪爵铃木生产的GSX250R在这几款车型中的性价比做得最好,无论是颜值还是性能都很到位,尤其是价格方面,更是击破了泰产日系摩托车的底线。目前我国在250cc及以下领域的摩托车制造能力不逊于国际水平。希望笔者的回答能帮助提问者购买到称心的入门级摩托车跑车。